Se trata de una que se originó en África unos cinco mil años, es rico en hierro, se compone de 92% de agua y es una delicia. Esta sandía es una de las frutas más populares entre los consumidores de todo el mundo. Estas delicias están en Brasil para llegar a la tienda más cercana de tu casa.
Crecido en varias regiones del país, como Río Grande do Sul, Bahía, Goiás y Tocantins, las sandías son transportados por camiones que pueden viajar hasta 5.000 kilometros, a menudo en malas condiciones, antes de llegar a los principales centros comerciales, como los CEASAs São Paulo. Según los datos de Agrianual, dos millones, doscientos mil toneladas estimadas para la producción de frutas en Brasil en 2014, el 80% se destinará a grandes distancias. Y ahí es donde radica el problema.
"Inmediatamente después de la cosecha, la pulpa de determinadas variedades de sandía comienza a madurar rápidamente y se está deteriorando", dice el agrónomo Syngenta Alécio Schiavon.
Para cortar en estas condiciones, el fruto es inestable y no aptos para el consumo. En 15 toneladas, la carga media de un camión, hasta el 10% puede perderse debido a la maduración que se produce durante el transporte. "la realidad es que nadie quiere comprar un desertor de la sandía", se lamenta Alécio. Además de pérdida, esto acaba con el agricultor. "Parte de la carga es rechazada por el comerciante, quien regresa al comprador, que a su vez descuenta el importe pagado al productor."
Las tecnologías disponibles en la cartera de Syngenta trato directamente con este tema. A través de mestizaje, desarrollamos sandía híbrida que se resisten a grandes distancias debido a que presentan una carne más firme y una cáscara más gruesa ", explica Alécio. En un estudio de los frutos de la empresa de la Universidad de Campinas (Unicamp), se simularon transporte 0, 5, 9 y 14 días. "En todas las situaciones, podemos reducir las pérdidas" celebra.
Alécio nota de que los tres híbridos de Syngenta disponibles, TopGun, Manchester y Karistan tienen otros beneficios que van más allá de la resistencia. "No hay nada más frustrante que un buen trozo de sandía, rojo y aparentemente jugosa, con un sabor de espuma de poliestireno en húmedo", bromea el ejecutivo. "Nuestras sandías también son incomparables en este sentido, sigue siendo más dulce y sabroso, incluso con los viajes largos Todo el mundo gana: .. granjero no tiene ningún daño y el consumidor puede deleitar".
Syngenta ha lanzado recientemente una iniciativa mundial para promover la producción sostenible de alimentos llamado The Good Plan de Crecimiento, en el que el reto de producir más alimentos y reducir los residuos es uno de los pilares. Encuentre más informacion acerca de TopGun en este enlace.
